La seguridad vial evoluciona al mismo ritmo que lo hace la movilidad. Con este objetivo, el Gobierno ha aprobado una importante modificación del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas medidas destinadas a reforzar la protección de los usuarios más vulnerables de la vía, como peatones, ciclistas, motoristas y conductores de vehículos de movilidad personal (VMP). La nueva normativa entrará en vigor de forma escalonada a partir del 1 de octubre de 2026.
Uno de los cambios más destacados afecta a los usuarios de patinetes eléctricos. A partir de la entrada en vigor de la norma, será obligatorio tener al menos 15 años para conducir un vehículo de movilidad personal. Además, deberán utilizar casco de protección y llevar chaleco reflectante cuando circulen de noche o en condiciones de baja visibilidad.
La normativa también incorpora nuevas obligaciones para los repartidores que utilizan bicicletas, patinetes, ciclomotores o motocicletas durante su jornada laboral. Todos ellos deberán circular siempre con casco y chaleco reflectante, con el objetivo de aumentar su visibilidad y reducir el riesgo de accidentes.
En el caso de las motocicletas, se refuerzan las medidas de protección personal. Será obligatorio el uso de guantes de protección homologados en vías interurbanas y de calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Además, los cascos deberán estar homologados conforme a la nueva normativa, elevando así los estándares de seguridad para los motoristas.
Otra de las novedades importantes es la regulación del denominado carril de emergencia. Cuando se produzcan retenciones o la circulación quede detenida, los conductores deberán dejar un espacio libre en el centro de la calzada para facilitar el paso de ambulancias, bomberos, Guardia Civil y otros servicios de emergencia. Esta práctica, habitual en otros países europeos, permitirá reducir el tiempo de respuesta en situaciones críticas.
La conducción en condiciones de nieve también incorpora cambios. Cuando la circulación esté dificultada por este motivo, quedará prohibido adelantar y todos los vehículos deberán circular exclusivamente por el carril derecho para mantener despejado el carril de emergencia.
En las zonas urbanas también se introducen mejoras. El reglamento regula por primera vez los llamados caminos escolares seguros, itinerarios diseñados para que niños y niñas puedan desplazarse a pie, en transporte público o mediante medios de movilidad no motorizados con mayores garantías de seguridad. Asimismo, se actualizan las normas relativas al estacionamiento de autocaravanas y a la coordinación semafórica en pasos de peatones.
En Autoescuelas Norte consideramos fundamental que los futuros conductores conozcan estos cambios antes de ponerse al volante. La movilidad está cambiando y la normativa se adapta para proteger mejor a quienes presentan un mayor riesgo en caso de accidente. Por ello, actualizaremos nuestros materiales y explicaremos todas estas novedades en nuestras clases para que nuestros alumnos conduzcan con seguridad, responsabilidad y conforme a la legislación vigente.
Fuente original: https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/20260623-RD-usuarios-vulnerables/
